Cztery nowe autobusy dla MZK. Spółka mówi "nie" Wodzisławiowi

Cztery nowe autobusy

Jak juz informowaliśmy w czerwcu, Międzygminny Związek Komunikacyjny wzbogaci się o dziesięć pojazdów elektrycznych i stacje ładowania. Koszt inwestycji wynosi 33 579 000 zł i jest ona dofinansowana z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pierwsze autobusy marki Solaris pojawią się wiosną przyszłego roku i obsłużą miasto Jastrzębie-Zdrój, które pokryje koszty wkładu własnego projektu (10% do zakupu autobusów i 50% kosztów infrastruktury ładowania).

Dzięki oszczędność, Związkowi udało się podpisać umowę na dostarczenie jeszcze czterech takich samych pojazdów oraz dwóch stacji ładowania.

Nowe inwestycje w ekologiczny transport

Międzygminny Związek Komunikacyjny Siedmiu Gwiazd ogłosił podpisanie kolejnej w tym roku umowy na dostawę nowoczesnych, ekologicznych autobusów elektrycznych. Tym razem zakupiono cztery pojazdy oraz dwie mobilne stacje ładowania, które będą zlokalizowane przy głównej bazie przewoźnika w pobliżu siedziby firmy MK, obsługującej przewozy na terenie związku.

– Po przeprowadzeniu postępowania przetargowego okazało się, że dysponujemy dodatkowymi środkami. Zdecydowaliśmy się przeznaczyć je na zakup kolejnych pojazdów. To ważny krok w rozwoju naszej floty – podkreślili przedstawiciele MZK podczas konferencji prasowej.

Zakup został dofinansowany z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości 9,4 mln zł, natomiast wkład własny związku wyniósł 1,1 mln zł. Całkowita wartość inwestycji to 12,89 mln zł.

Zasięg na jednym ładowaniu wynosi od 200 do 250 kilometrów, a proces pełnego ładowania zajmuje około 3,5 godziny przy wykorzystaniu pantografu.

– Jeśli doładowania będą realizowane podczas postojów, pojazdy będą mogły pracować bez przerwy przez cały dzień – zapewnił przedstawiciel producenta, firmy Solaris.

Mobilne stacje ładowania mają charakter przenośny i będą mogły być wykorzystywane w różnych lokalizacjach w zależności od potrzeb przewoźnika.

O parametrach pojazdów pisaliśmy wcześniej, tutaj: >>Elektryczna rewolucja w Jastrzębiu. Flotę MZK zasilą nowe autobusy elektryczne<<

Komfort pasażerów i bezpieczeństwo

Nowe autobusy będą wyposażone w szereg nowoczesnych rozwiązań:

• system informacji pasażerskiej zintegrowany z dotychczasowym systemem,

• monitoring wewnętrzny i system GSF-2 wspierający obserwację martwego pola,

• klimatyzację i bezpłatne Wi-Fi,

• ładowarki USB do telefonów,

• kasowniki umożliwiające płatność kartami bankowymi,

• liczniki pasażerów dla lepszego zarządzania flotą.

Dodatkowo pojazdy zostaną wyposażone w system szybkiej reakcji – tzw. „czerwony przycisk”. W razie zagrożenia kierowca będzie mógł natychmiast połączyć się z dyspozytorem, który uzyska podgląd obrazu z kamer w czasie rzeczywistym.

MKA kupiła 10 MAN-ów

Oprócz wyżej wymienionych pojazdów, na jastrzębskie drogi już niebawem wyjadą nowe MAN-y. Międzygminna Komunikacja Autobusowa zakupiła 10 takich pojazdów.

Nową flotę uzupełnia 10 nowych autobusów o najniższym poziomie emisji spalin. Posiadają m.in. systemem kontroli trzeźwości kierowcy oraz układ sygnalizacji pożarowej . To pojazdy MAN Lion’s City 12 zakupione przez Spółkę Międzygminna Komunikacja Autobusowa, której stuprocentowym udziałowcem jest MZK. Autobusy z napędem konwencjonalnym charakteryzują się nowoczesną linią nadwozia z powierzchnią ścian bocznych, pokrytych w znacznej części elementami wykonanymi ze szkła. Pojazdy w 100% niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone zostały w nowoczesny system informacji pasażerskiej wraz z monitoringiem wnętrza pojazdu oraz przestrzeni wokół niego. Firma MAN dla poprawy bezpieczeństwa, zgodnie z obowiązującymi przepisami, wyposażyła autobusy, między innymi w elektroniczne systemy stabilizacji toru jazdy, kontroli ciśnienia w ogumieniu, rozpoznawania znaków drogowych oraz asystenta hamowania - informuje Rafał Jabłoński, rzecznik MZK Jastrzębie-Zdrój.

W każdym pojeździe zainstalowany został układ sygnalizacji pożarowej oraz automatycznego gaszenia pożaru w komorze silnika. Dodatkowym elementem jest wyposażenie stanowiska pracy kierowcy w urządzenie do kontroli trzeźwości (blokada alkoholowa), warunkujące rozpoczęcie jego pracy od przeprowadzenia testu na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu. Autobusy posiadają dostęp do sieci internetowej.

Nowe autobusy na drogi mają wyjechać na przełomie sierpnia i września.

MZK mówi "nie". "Przestajemy być dobrym wujkiem"

Konferencję prasową poprzedziło spotkanie członków Międzygminnego Związku Komunikacyjnego. Jednym z tematów była komunikacja w Wodzisławiu Śląskim. W czerwcu radni w Wodzisławiu Śl. podjęli decyzję, że za tranposrt publiczny odpowiadał będzie Powiat Wodzisławski, tym samym rezygnując z oferty, którą przedstawiło MZK. O tym pisaliśmy tutaj: >>Nie dla MZK, tak dla powiatu. Rada wybrała przyszłość transportu<<

Podczas konferencji poruszono również kwestię współpracy z władzami Wodzisławia. Miasto, na którego terenie kursują autobusy MZK, nie partycypuje obecnie w kosztach przejazdów.

– Wszystkie gminy należące do związku płacą solidarnie za wozokilometry realizowane na ich terenie. Wodzisław odrzucił propozycję dołączenia do MZK, choć nasze analizy pokazały, że dzięki nowemu modelowi organizacyjnemu każda gmina mogłaby obniżyć koszty, zachowując ten sam standard usług – mówił Grzegorz Dulemba.

Radni Wodzisławia w czerwcowym głosowaniu odrzucili propozycję współpracy. Zdaniem przedstawicieli MZK taka postawa jest „nieetyczna” wobec pozostałych gmin, które finansują linie, z których korzystają także mieszkańcy Wodzisławia.

"Skoro wcześniej nie płaciliśmy, to czemu teraz mamy płacić?" - takie słowa miały paść odnośnie udziału miasta Wodzisław w kosztach MZK. Informacje o tym przekazał przewodniczący Zarządu MZK. 

Związek zapowiada, że jeśli sytuacja nie ulegnie zmianie, kursy realizowane na terenie miasta zostaną ograniczone lub całkowicie zlikwidowane. 

Przestajemy być dobrym wujkiem dla tych miast czy gmin, które nie zamierzają płacić za wozokilometry, które są na ich terenie przez nas realizowane. Dzisiaj było wstępne takie spotkanie na ten temat, chcemy się spotkać jeszcze raz, żeby już precyzyjnie ustalić jakie to będą działania z naszej strony. I tu nie ma żadnej złości z naszej strony, absolutnie nie, to my też rozumiemy, że każde miasto, każda gmina patrzy na swój interes i to jest dla nas oczywiście zrozumiałe - mówił Grzegorz Dulemba.

MZK przygotowało analizę dotyczącą komunikacji na terenie powiatu wodzisławskiego i Wodzisławia Śląskiego. Po niej, oferta została przekazana wodzisławskiemu urzędowi, ale ta została odrzucona.

Wodzisław uważa inaczej, Woodzisław uważa, że jest takim miastem, gdzie wszyscy chcą przyjechać i skoro chcą przyjechać to niech sobie płacą. Być może tak jest w Warszawie, w Katowicach gdzieś tam takie potężne centra, być może tak. Nad tym rozmawiamy, nad tym teraz się pochylamy dosyć poważnie, natomiast też mamy przede wszystkim na uwadze mieszkańców, pasażerów z miast wchodzących do naszego związku, należących do naszego związku. Na pewno czeka nas duża, poważna dyskusja, zobaczymy jaka będzie oferta powiatu wodzisławskiego dla gmin powiatu, które należą dzisiaj do MZK. Zobaczymy, z naszych wyliczeń wynika, że oferta MZK była najtańsza przy jednoczesnym zapewnieniu najlepszego standardu tej usługi. Sami jesteśmy ciekawi jaka miałaby być ta oferta MZK dla gmin powiatu włodzisławskiego - dodał Dulemba.

Dalsze plany

Niewiadomo póki co, jakie konsekwencje moga czekać Wodzisław Śląski.

MZK analizuje obecnie możliwości dalszej modernizacji sieci i integracji połączeń z systemami kolejowymi, zwłaszcza w Jastrzębiu i Pawłowicach. Rozmowy w sprawie lepszego skoordynowania rozkładów jazdy z kursami pociągów są w toku, choć przedstawiciele związku podkreślają, że częste zmiany w rozkładach kolejowych utrudniają pełną synchronizację komunikacji.

Przedstawiciele MKZ mówią, że nadal można wypracować w tym temacie jakieś rozwiązanie. Do sprawy będziemy wracać.